Sábado, 26 de septiembre de 2026
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Ciarrocchi encendió el Zonda y ATR metió el uno-dos en San Juan

El piloto de Almafuerte marcó 1m11s744 con el Fiat Pulse y le sacó 35 milésimas a su compañero Squaglia. Carabajal completó el podio del primer ensayo de TC2000, que se detuvo por un despiste de Monarca.

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Pablo FerraroDeportes · 26 DE SEPT DE 2026 · 2 min de lectura

El Zonda tiene esas cosas: te abraza en una curva y te empuja al banquito en la recta. Y este viernes pasó lo primero para Marcelo Ciarrocchi, que clavó el reloj en 1m11s744 y se quedó con el primer entrenamiento de TC2000 en San Juan. El de Almafuerte venía con ganas y su Fiat Pulse respondió.

A su lado, en boxes, Benjamín Squaglia se sacó el casco con la sonrisa de quien sabe que la diferencia fue mínima: 35 milésimas, nada más. El segundo puesto del compañero dejó al equipo ATR celebrando un uno-dos que en El Zonda no es cualquier cosa.

Así quedó el primer entrenamiento

  • 1) Marcelo Ciarrocchi (Fiat Pulse) - 1m11s744
  • 2) Benjamín Squaglia (Fiat Cronos) - a 0s035
  • 3) Lucas Carabajal (Volkswagen Nivus) - a 0s134
  • 4) Matías Rossi (Toyota Corolla Cross) - a 0s260
  • 5) Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross) - a 0s340

Carabajal, con el Nivus, se metió tercero y le dio algo de aire a Volkswagen en una jornada donde los Fiat parecían imbatibles. El chaqueño terminó a 134 milésimas y dejó claro que la pelea por la punta va a estar peleada hasta el final.

Más atrás aparecieron los Toyota de Rossi y Stang, separados por menos de cuatro décimas del uno. El campeón de la categoría quedó a 260 milésimas y Stang a 340, lo que habla de lo parejo que está el parque del TC2000 este año. Franco Vivian, Nicolás Palau, Nicolás Traut, Valentín Yankelevich y Gabriel Ponce de León completaron los diez primeros.

La tanda se cortó antes de tiempo por un despiste de Francisco Monarca en la chicana previa al puente. Su Chevrolet terminó pidiendo remolque y la bandera roja quedó izada hasta que la máquina volvió a boxes. Un susto que dejó la primera referencia incompleta, pero no le quitó protagonismo al pulso de Ciarrocchi.

Lo que viene el fin de semana en El Zonda

  • Sábado: segundo entrenamiento desde las 14:50 y clasificación a partir de las 17:17
  • Carrera principal: domingo, en el marco de la octava fecha del campeonato
  • La competencia lleva el nombre de Carrera Homenaje a Henry Martin, campeón 1997 de la categoría

La cita en El Zonda es la octava del año y la actividad ya tiene nombre propio: Carrera Homenaje a Henry Martin, el piloto que se consagró campeón de TC2000 en 1997. Un reconocimiento merecido para un referente del automovilismo argentino, en un circuito que siempre regala emociones fuertes.

Yo me quedo con una imagen: el uno-dos de ATR en boxes, Ciarrocchi con los puños apretados arriba del Pulse y Squaglia mirándolo de reojo, ya pensando en la clasificación. La diferencia entre ellos fue mínima, pero en El Zonda las mínimas se pagan caras. ¿Quién va a dar el golpe este domingo? Lo sabremos cuando los cronómetros vuelvan a hablar.

PF
Pablo FerraroDeportes

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