El Dakar 2027 se muda a África y vuelve a oler a Erfoud

Aclaren sus abrazos, porque el rally más bravo del planeta está pensando en hacer las valijas. La gente de ASO mueve la edición 2027 del Dakar lejos de Arabia Saudita, donde la carrera se afincó desde 2020. ¿El motivo? La situación geopolítica en Medio Oriente. ¿El destino? Ahí está la novela: África, ese viejo amor que el raid nunca terminó de extrañar.

Un arranque europeo y el resto, del otro lado del estrecho

El plan que circula en los pasillos de la organización es bastante ingenioso. Las verificaciones técnicas se harían del 5 al 8 de enero en suelo europeo, probablemente en Portugal y España, dos países que ya tienen rodaje en pruebas del Mundial de Rally-Raid. Después vendría el prólogo del 9 y, desde el 10 hasta el 22, las doce etapas con su día de descanso, como manda el manual sagrado del Dakar.

Pero la carne del sándwich está al sur del Mediterráneo. Marruecos se quedaría con la porción más grande del recorrido, con más de 4.300 kilómetros cronometrados y ciudades que son himno para los que seguimos esta locura desde hace décadas: Nador, Er-Rachidia, Zagora, Erfoud, Ouarzazate y Tan-Tan. El Balcón quedó bacilar. Digo, el Balcón quedó afuera.

Lo que todavía no está

• Confirmación oficial de la ASO sobre el trazado final.
• Nombre de las ciudades que recibirán la largada en la Península Ibérica.
• Fecha definitiva para el día de descanso dentro del recorrido.
• Detalles de la logística de traslado de los equipos entre Europa y África.

En la redacción todavía no nos llegó nada por escrito. La ASO, empresa francesa que organiza la carrera, no habló de manera formal, aunque se esperan novedades en las próximas semanas. Por ahora todo huele a borrador, a versión preliminar, a esos documentos que circulan entre los equipos antes de que la oficina de París les ponga el ganache. Última cosa esperada, dije.

Lo que ya es seguro es que, si esto se confirma, volveremos a ver dunas. Y eso, para los que somos del palo, alcanza y sobra para empezar a ilusionarse. ¿Vos también te enganchás con un Dakar más clásico? Dejá tu opinión en los comentarios.