El JMEV Easy 3 se afianza como el cero kilómetro más barato de octubre: una guía con los diez modelos más accesibles del mercado argentino

El vehículo más económico de octubre en el mercado argentino de cero kilómetro es, por tercer mes consecutivo, el JMEV Easy 3, un utilitario 100% eléctrico de origen chino que se comercializa a un valor promocional de USD 16.900, frente a los USD 18.900 que mantuvo hasta julio. La rebaja de USD 2.000 le permite sostenerse en lo más alto del ranking pese a la dinámica cambiaria que atraviesa la economía nacional, un dato que se vuelve relevante cuando se analiza la conversión a pesos de cada modelo importado.

Vamos a los números: los diez primeros de la lista

• JMEV Easy 3 (eléctrico, importado de China): USD 16.900, con promoción vigente desde agosto.
• Hyundai HB20 (nafta 1.6, caja manual de seis velocidades): lidera entre los modelos de combustión interna, con un aumento del 1,8% en octubre.
• Renault Kwid (nafta 1.0 de tres cilindros, caja manual de cinco marchas): incrementó 0,9% en el mes.
• Fiat Mobi: lleva dos meses sin variaciones de precio, lo que lo posiciona como referencia estable para el comprador.
• Chevrolet Onix y Onix Plus (nafta 1.0 turbo): registraron una suba del 1,5% en octubre.
• Fiat Argo (nafta 1.3, caja manual de cinco velocidades): aumentó 4% en el mes.
• MG3 (nafta 1.5 de 114 CV, automática CVT, importado de China): integra la franja accesible.
• Kaiyi X3 SUV (nafta 1.5 de 114 CV, automática CVT, importado de China): comparte mecánica con el MG3.
• Suzuki Swift (sistema híbrido ligero, opciones manual y automática): se mantiene dentro del top diez.
• Nissan Versa: ocupa de manera provisoria la décima posición, a la espera del precio de octubre del Volkswagen Polo Robust, que en septiembre se ubicaba en $29.775.900.

Para el lector que busca comparar con el promedio nacional, el cuadro de octubre muestra un comportamiento heterogéneo: mientras el JMEV Easy 3, el Fiat Mobi y el Volkswagen Polo Robust (septiembre) no registran subas, el resto de los modelos accesibles acumula incrementos que van del 0,9% al 4% en apenas un mes. Frente al mismo mes del año anterior, la diferencia es mucho más pronunciada, dado que la inflación acumulada y la evolución del tipo de cambio reconfiguran por completo los valores relativos entre los distintos segmentos.

La comparación interanual, de todos modos, exige una aclaración metodológica: los modelos importados con precio dolarizado, como el JMEV Easy 3, el MG3 y el Kaiyi X3, mantienen su valor en dólares, pero el equivalente en pesos varía al ritmo de la cotización. En el otro extremo, los modelos de producción nacional o regional, como el Fiat Cronos, el Peugeot 208 y el Toyota Yaris, que arrancan desde $36.315.000, $36.360.000 y $36.650.000 respectivamente, dependen de la política de precios de cada terminal y de los acuerdos salariales del sector.

Para el bolsillo del comprador rosarino, la decisión entre un eléctrico importado con promoción, un naftero económico de producción regional o un SUV chino con equipamiento completo pasa por ponderar tres variables centrales: el precio de lista en pesos o dólares, el tipo de cambio vigente al momento de la operación y los costos asociados al mantenimiento, al seguro y al servicio posventa. En un escenario donde la financiación automotora suele representar una porción significativa del costo total, la elección del modelo más barato de la lista no siempre se traduce en la cuota más baja, un aspecto que el consumidor informado suele evaluar antes de avanzar con la compra.