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Martes, 29 de septiembre de 2026
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El pibe de Resistencia que hizo llorar a Volkswagen: 21 años se borraron en una vuelta

Lucas Carabajal, en su quinta carrera en el TC2000, le dio a la marca alemana un triunfo que no lograba desde julio de 2005, cuando Spataro se imponía con un Bora en Curitiba. La Nivus de Halcón Motorsport hizo el resto en El Zonda.

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Pablo FerraroDeportes · · 2 min de lectura
El pibe de Resistencia que hizo llorar a Volkswagen: 21 años se borraron en una vuelta

Lo resumo en una línea, porque si no no se entiende el tamaño de la cosa: Volkswagen no ganaba una carrera en el TC2000 desde el 24 de julio de 2005. Sí, leíste bien. Más de dos décadas. Y el que rompió el maleficio no fue ninguna gloria consagrada, sino Carabajal, un chaqueño de 27 años que el domingo en El Zonda corrió apenas su quinta carrera en la categoría. Largó tercero y ganó. Así, sin preámbulos.

Una victoria con tres firmas nuevas

El festejo en San Juan fue raro y bonito al mismo tiempo. Raro porque juntó tres estrenos en uno solo. Halcón Motorsport, el equipo, había ingresado en 2024 y todavía no había probado el champagne más dulce. La Nivus, el modelo, había debutado en 2025 sin poder subir a lo más alto. Y Carabajal, el piloto, se había sumado este año, en 2026. Los tres se sacaron la mufa juntos, y eso en el automovilismo argentino casi nunca pasa.

Detrás de él llegaron Vivian, con Chevrolet, y Rossi, con Toyota. El podio completó una final que correspondió a la segunda visita del calendario 2026 al circuito sanjuanino. Con este resultado, el chaqueño se convirtió en el piloto número 72 en ganar como titular en la categoría y en el décimo en hacerlo con un Volkswagen.

Qué había pasado la última vez

La referencia anterior estaba en Brasil. En Curitiba, en julio de 2005, Emiliano Spataro había cruzado segundo con un Bora del equipo privado Sportteam Competición y terminó ganando en el escritorio, gracias a un recargo a Norberto Fontana por un toque en la última curva. Aquella fue la última vez que la marca festejó, hasta este domingo. Después, el Bora siguió hasta 2011 con un par de podios más del propio Spataro, y más tarde apareció el Vento entre 2012 y 2014. Después, silencio. La marca se fue del TC2000 y no volvió hasta la Nivus, ya con una estructura privada, porque la presencia oficial había terminado en 2001.

Lo que se viene en el campeonato

  • Volkswagen suma 65 victorias históricas en el TC2000 y se acerca a Toyota y Chevrolet en la tabla general de marcas.
  • La Nivus es el octavo modelo ganador de la marca en la categoría y el segundo que vence en El Zonda, después del 1500 de Jorge Omar Del Río en 1981 y 1982.
  • Carabajal se suma a Muñoz Marchesi (2014) y Milla (2019) como los únicos tres pilotos que ganaron por primera vez en el circuito sanjuanino.
  • El próximo fin de semana continuará la actividad del TC2000 con una nueva fecha, en circuito a confirmar por la categoría.
PF
Pablo FerraroDeportes

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