A Pierre Gasly le duró el brindis tres semanas. El domingo 24 de mayo subió al podio del Gran Premio de Mónaco con casco, sonrisa y una botella de champagne que, se sabe, nadie descarta repetir. Pero la alegría fue prestada: este jueves la Corte Internacional de Apelaciones de la FIA le sacó el tercer puesto de las manos y lo mandó de vuelta al séptimo lugar, junto con sus dos sanciones de cinco segundos por pasarse de los 60 kilómetros por hora en el pit lane.

La historia tiene su truco. El error no fue del piloto: fue del sistema. La Fórmula 1 reconoció que la medición de distancias en boxes estaba mal calibrada y que eso arrastró a varios pilotos a sanciones injustas. La mayoría purgó la pena en pista con un stop and go. Gasly, que ya venía con mala suerte pegada al casco, no paró y se comió los diez segundos al final. Total: del podio al purgatorio.

Un fallo que vino de perdedores

Alpine peleó. Presentó el pedido de revisión con los datos corregidos bajo el brazo y en primera instancia ganó: los comisarios levantaron el castigo y el francés recuperó el bronce monegasco. McLaren y Red Bull, que habían cumplido sus sanciones en pista y por eso no podían recuperar nada, dijeron presente en la Corte y pidieron que la corrección no fuera selectiva. La Corte les dio la razón.

El razonamiento fue tan prolijo como frío: si el error beneficiaba solo al que no había cumplido la pena en su momento, el resto quedaba con la penalización ya servida y sin chance de retribución. La Corte anuló el documento 99 de los comisarios de Mónaco y restableció las dos sanciones originales. Gasly volvió del podio al séptimo puesto en un abrir y cerrar de expedientes.

Y ahora, qué

Para Alpine el golpe es doble: pierde puntos en el campeonato de constructores y cierra un proceso que parecía resuelto a favor. La FIA prometió revisar la metodología del sistema de cronometraje y los procedimientos de revisión y apelación. También aclaró, con tono de manual, que los comisarios deciden con el reloj en la mano y la Corte, con tiempo y abogados. Dos maneras de mirar el mismo problema.

“Las decisiones de los comisarios se toman en condiciones distintas a las de la Corte, que dispone de más tiempo y mayor acceso a argumentación jurídica.”FIA, comunicado oficial

Cómo sigue el fin de semana

• Gran Premio de Canadá, Montreal: próxima fecha del calendario, del 13 al 15 de junio.
• Constructores: McLaren y Red Bull consolidan su pelea arriba; Alpine queda con menos aire en la zona media.
• Gasly: del podio soñado en Mónaco a un séptimo puesto con sabor a injusticia. La pregunta es si la FIA aprende antes de que se vuelva a repetir.