Arranquemos por lo concreto: Josito Di Palma ya tiene butaca. El pibe de Arrecifes será piloto titular del FH Motorsport, la escuadra de Fabián Hermoso, y se subió al Ford Falcon con el que Marcelo Doumic dejó el casillero vacío. La cita es el 19 y 20 de septiembre en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, con la Clase A del ProCar 4000 como escenario.

No es un debut cualquiera. La máquina en cuestión viene con pergamino bajo el capot: fue campeón 2024 y tiene la estructura como para dar pelea desde el primer entrenamiento. Josito lo sabe y no se hace el tonto: cuando le preguntaron qué busca, tiró la frase justa, reposicionar el auto donde estuvo, ni más ni menos.

El número que pesa y la llamada que cambió el panorama

Lo de correr con el 111 no es un capricho de diseñador gráfico. Es un homenaje al abuelo, Luis Rubén Di Palma, emblema del Stock Car y uno de los apellidos más pesados de la historia del automovilismo argentino. La elección del número, en una categoría nueva para él, habla de la mochila que se puso al hombro y de las ganas de hacerla rodar.

La movida se destrabó por un llamado y un arreglo. Sin telenovela, sin rueda de prensa con bombos. Hermoso levantó el teléfono, propuso y se cerró.

“Tuve la llamada de Fabián Hermoso, quien es propietario de un equipo. Él me propuso correr y pudimos llegar a un arreglo.”Luis José Di Palma

Un ProCar que, según el protagonista, viene con viento a favor

Josito no llegó de la nada al ProCar. Lo viene siguiendo de cerca, se tomó el trabajo de mirar parque automotor, ritmos de carrera y nivel general antes de aceptar. Por eso cuando habla del presente de la categoría, no lo hace de oídas.

“El ProCar es una categoría en pleno ascenso, muy linda. Hoy hay diez autos en condiciones de pelear por una carrera y en condiciones lindas de armado.”Luis José Di Palma

• Piloto: Luis José Josito Di Palma (h).
• Equipo: FH Motorsport, propiedad de Fabián Hermoso.
• Auto: Ford Falcon, Clase A, campeón 2024 (último piloto: Marcelo Doumic).
• Fecha: 19 y 20 de septiembre, Autódromo Roberto Mouras, La Plata.
• Número: 111, homenaje a Luis Rubén Di Palma.

Ahora bien, la pregunta del millón y que el material deja picando: cómo se ubica este crecimiento del ProCar 4000 en el mapa grande del automovilismo argentino. Si le creemos al propio Josito, la categoría tiene parque, tiene paridad y tiene ese folclore de boxes que las divisionales más profesionales fueron perdiendo. Habrá que ver si el Mouras, con el Falcon campeón bajo el capot y el apellido Di Palma en los laterales, confirma la teoría o si la realidad le baja un cambio.