La Copa de Oro del Turismo Carretera tiene un ritual que ya parece inamovible: arrancar en San Luis. El Rosendo Hernández, con sus 4.500 metros de asfalto puntano, será por quinto año consecutivo el escenario que levante el telón del playoff más esperado del automovilismo nacional. Y este finde no será uno más.

Un parque de Selection especial

Serán 53 los autos del TC anotados para la fecha, una cifra que muestra el vigor de una categoría que no se achica. A ellos se suman 20 máquinas del TC Pista y 12 de la Fórmula 2 Argentina, lo que transforma al fin de semana en una de las jornadas más completas del calendario, con tres categorías en pista y mucho por mirar.

Cómo se arma el finde

• Sábado 12: Turismo Carretera con primera práctica a las 11:05 y segunda a las 13:20. La clasificación oficial arranca a las 16:03. TC Pista y Fórmula 2 también tendrán sus entrenamientos y clasificaciones a lo largo del día.
• Domingo 13: por la mañana, las tres categorías corren las series clasificatorias. A las 12:10 larga la Fórmula 2 Argentina (12 vueltas o 20 minutos). A las 12:55 es el turno del TC Pista (20 vueltas o 40 minutos). A las 14:00 cierra el Turismo Carretera, con final de 25 vueltas o 50 minutos.

Esa misma pista fue el punto de partida del campeón vigente. Agustín Canapino, el Titán de Chevrolet, construyó en el Rosendo Hernández el primer ladrillo del título pasado. Ahora el que le toque heredar ese trono arrancará su propia película en el mismo escenario.

Yo te lo digo de una: cuando se baja la bandera a cuadros el domingo a las 14:00, ahí empieza de verdad la Copa de Oro. Lo de San Luis es el prólogo; el que se luzca en el Rosendo llega con aire de candidato. Lo que se viene es adrenalina pura.

Lo que se viene en el calendario

Después del Rosendo, la Copa de Oro seguirá su recorrido por las plazas tradicionales del TC. Cada fecha, un filtro. Cada carrera, una pulseada. Y a ustedes les toca mirar, opinar y bancar a sus pilotos. Acá no hay neutrales: todos tienen un campeón soñado.