Che, lo del Werner ya no sorprende. El entrerriano se llevó la undécima fecha del Turismo Carretera en San Luis, se transformó en el primer piloto que repite victoria en el 2026 y lo hizo, encima, cargando lastre. El Ford Mustang llevaba 25 kilos por su triunfo anterior y, por reglamento, ahora deberá sumar diez más. Es decir: el de Paraná correrá las próximas finales con 35 kilos encima, y si vuelve a ganar, otros cinco. Un planazo.

Un grupo de ganadores muy parejo

Lo más interesante de la carrera puntana fue ver cómo rindieron los pilotos que ya habían ganado en la temporada. Werner ganó con lo justo, Julián Santero lo acosó hasta el final con el BMW y se llevó un segundo puesto que le cambió el año: entró a la Copa de Oro por la vía de Último Minuto. Otto Fritzler, con el Mercedes-Benz, terminó quinto y se subió al segundo escalón del playoff. Números redondos para el de la estrella.

Más atrás en el clasificador apareció Facundo Chapur con el Torino en el sexto lugar, y el campeón Agustín Canapino cerró décimo con el Chevrolet Camaro, siendo el mejor representante de la marca en la carrera. Cinco ganadores del año entre los diez primeros: el reglamento del lastre, por ahora, no cortó las alas de nadie.

• Werner ganó la final con el Ford Mustang y llegará a 35 kilos de lastre.
• Santero fue segundo con el BMW y se metió en la Copa de Oro por Último Minuto.
• Fritzler terminó quinto con el Mercedes-Benz y quedó segundo en el playoff.
• Canapino finalizó décimo con el Camaro y fue el mejor Chevrolet.
• Mangoni fue excluido por un toque a Matías Canapino.

El que la pasó fea fue Santiago Mangoni: lo excluyeron por el toque al paceño Matías Canapino. Una lástima, porque había sumido puntos importantes. Entre los ganadores con lastre, la fecha dejó de todo: un triunfo, un podio, un quinto puesto y algunos resultados para el olvido, como Valentín Aguirre (13.º con Chevrolet), Nicolás Moscardini (19.º con Dodge, pese a que su victoria del año fue con Ford), Tobías Martínez (25.º) y Juan Martín Trucco (28.º).

Así las cosas, Werner manda en la pista y en el peso extra. El Mustang del entrerriano será el más cargado de los próximos fines de semana, pero el historial dice que, cuando se le carga la mano, el Gurí responde. Habrá que ver si en la próxima fecha, con 35 kilos encima, sigue volando o si alguno de los que vienen con lastre más liviano se anima a dar el golpe.